?原來(lái)發(fā)動(dòng)機的進(jìn)排氣門(mén)的原理是這樣的

    本文氣門(mén)設備廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)原理，從發(fā)動(dòng)機結構上分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，是發(fā)動(dòng)機的一種重要部件。氣門(mén)的作用是專(zhuān)門(mén)負責向發(fā)動(dòng)機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機內，與燃料混合燃燒；排氣門(mén)的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

    傳統發(fā)動(dòng)機每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，這種設計結構相對簡(jiǎn)單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉速時(shí)充氣效率低、性能較弱。

    為了提高進(jìn)排氣效率，現在多采用多氣門(mén)設備技術(shù)，常見(jiàn)的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(mén)（也有單缸3或5個(gè)氣門(mén)的設計，原理一樣），4汽缸一共就是16個(gè)氣門(mén)，我們在汽車(chē)資料上經(jīng)?？吹降摹?6V”就表示發(fā)動(dòng)機共16個(gè)氣門(mén)。這種多氣門(mén)結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門(mén)的重量和開(kāi)度適當地減小，使氣門(mén)開(kāi)啟或閉合的速度更快。

    發(fā)動(dòng)機非標自動(dòng)化氣門(mén)設備是一種根據客戶(hù)的需要而定制的自動(dòng)化設備。其操作便利，快捷，安全，高效。選擇氣門(mén)設備，除了要清楚知道自己產(chǎn)品的加工范圍，精度外，還要看機械的配置，電氣配置，自動(dòng)上下料等的安裝，機械的操作等。