氣門(mén)設備的氣門(mén)為什么要磨以及五忌有哪些？

    氣門(mén)需要研磨的原因是氣門(mén)因磨損過(guò)量、磨偏、燒損引起漏氣，更換新氣門(mén)或氣門(mén)座都必須認真研磨氣門(mén)。研磨氣門(mén)的目的是增強氣門(mén)和氣門(mén)座接觸面的密封性能。研磨氣門(mén)需要準備研磨膏、清潔柴油、氣門(mén)吸附皮把頭、好有氣門(mén)座鉸刀。只要缸頭放平，擦干凈氣門(mén)和氣門(mén)座，然后在氣門(mén)上滴少許柴油，如果兩分鐘左右柴油不往近排氣孔漏油就可以了。

   研磨氣門(mén)是為了加強密封性主要是研磨氣門(mén)座和氣門(mén)蓋接觸的位子 工具有研磨砂還有研磨機和絞刀

   汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)漏氣就須要研磨，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)是保證氣缸壓力的重要組成部分，有效保證發(fā)動(dòng)機的功率，如此氣門(mén)漏氣不但發(fā)動(dòng)機無(wú)力，嚴重時(shí)不能啟動(dòng)。

   防止漏氣使得缸壓更高,只有這樣車(chē)才會(huì )有勁、好發(fā)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機才不會(huì )抖

氣門(mén)設備五忌是什么：

   一忌方法不對研磨氣門(mén)必須用氣門(mén)吸子吸住氣門(mén)，蘸少量氣門(mén)研磨膏后，一邊旋轉，一邊拍擊，不能只注意拍擊，而不旋轉氣門(mén)。

   二忌用研磨膏過(guò)多會(huì )使砂粒進(jìn)入氣門(mén)導管內，引起氣門(mén)與氣門(mén)導管磨損。

   三忌時(shí)間過(guò)長(cháng)研磨時(shí)間過(guò)長(cháng)，會(huì )使氣門(mén)密封帶過(guò)寬，而不能密封引起漏氣。

   四忌新氣門(mén)不用研磨膏有些機工在換新氣門(mén)與氣門(mén)座時(shí)，不用研磨膏，只是將氣門(mén)桿插入氣門(mén)導管內，輕輕敲擊幾下。如此，由于氣門(mén)密封帶過(guò)窄，易引起氣門(mén)與氣門(mén)座燒損。

   五忌不檢查氣門(mén)桿與導管的配合間隙間隙過(guò)大，導致氣門(mén)中心線(xiàn)偏移，進(jìn)而密封帶偏移引起漏氣。希望能幫到您。