了解一下氣門(mén)行業(yè)的發(fā)展趨勢有哪些

   從氣門(mén)設備的成品結構上分類(lèi)，通常分為整根氣門(mén)設備、雙金屬對焊氣門(mén)設備和空心充鈉氣門(mén)設備等。 　　

    附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐面堆焊、表面氮化處理、表面鍍鉻處理等。

    其作用是專(zhuān)門(mén)負責向發(fā)動(dòng)機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發(fā)動(dòng)機每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門(mén)設備和一個(gè)排氣門(mén)設備，這種設計結構相對簡(jiǎn)單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率，現在多采用多氣門(mén)設備技術(shù)，常見(jiàn)的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(mén)設備（也有單缸3或5個(gè)氣門(mén)設備的設計，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機），4汽缸一共就是16個(gè)氣門(mén)設備，我們在汽車(chē)資料上經(jīng)?？吹降摹?6V”就表示發(fā)動(dòng)機共16個(gè)氣門(mén)設備。這種多氣門(mén)設備結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門(mén)設備的重量和開(kāi)度適當地減小，使氣門(mén)設備開(kāi)啟或閉合的速度更快。

 （1）行業(yè)集中度不斷加深

    國內氣門(mén)設備企業(yè)通過(guò)加大投資力度，引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)，提高生產(chǎn)制造水平，逐漸參與國際化的市場(chǎng)競爭。目前，具備專(zhuān)業(yè)研發(fā)能力、規模制造能力、優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)能力的氣門(mén)設備企業(yè)已成為市場(chǎng)主導力量，促使氣門(mén)設備行業(yè)集中度逐步提高。在行業(yè)集中度加深的趨勢下，行業(yè)龍頭企業(yè)的市場(chǎng)份額將逐步擴大，龍頭企業(yè)之間的競爭會(huì )不斷加劇，各企業(yè)通過(guò)擴大生產(chǎn)規模、引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、提高產(chǎn)品技術(shù)水平和生產(chǎn)精度、提升生產(chǎn)效率等措施來(lái)爭取市場(chǎng)份額。

（2）產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)作更趨緊密

    氣門(mén)設備行業(yè)的未來(lái)的競爭將更多的體現在供應鏈與供應鏈之間的競爭。

    要在日益激烈的競爭下取得競爭優(yōu)勢，氣門(mén)設備生產(chǎn)企業(yè)需具備同步開(kāi)發(fā)能力、加工技術(shù)和大批量及時(shí)交付能力，促進(jìn)氣門(mén)設備企業(yè)與下游發(fā)動(dòng)機主機廠(chǎng)的協(xié)作不斷加深。目前，國內氣門(mén)設備制造廠(chǎng)商已紛紛與發(fā)動(dòng)機主機廠(chǎng)商在研發(fā)層面展開(kāi)合作，在主機廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)新型發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的同時(shí)，氣門(mén)設備廠(chǎng)商同步開(kāi)發(fā)與之配套的氣門(mén)設備產(chǎn)品。這種協(xié)作模式將成為未來(lái)市場(chǎng)競爭和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的主流。

    此外，氣門(mén)設備生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)作，還體現在氣門(mén)設備生產(chǎn)企業(yè)與上游供應商間的合作上。氣門(mén)設備生產(chǎn)廠(chǎng)商需對供應商的加工技術(shù)能力充分了解和信任，同時(shí)與上游供應商實(shí)現生產(chǎn)計劃及時(shí)共享和原材料庫存整體安排。

行業(yè)整合進(jìn)一步加劇

   隨著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，外資氣門(mén)設備生產(chǎn)廠(chǎng)商分別發(fā)布實(shí)施擴產(chǎn)計劃。在增資擴產(chǎn)的同時(shí)，各外資氣門(mén)設備生產(chǎn)巨頭也在積極尋找行業(yè)并購機會(huì )，氣門(mén)設備行業(yè)在激烈競爭和國際化背景下，行業(yè)整合將進(jìn)一步加劇。