應留意哪些關(guān)于氣門(mén)設備修補氣門(mén)座圈的疑問(wèn)

    設備保護技術(shù)：當發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，氣門(mén)座圈與氣門(mén)始終處于高溫、高壓、干摩擦狀況中，且接受較大的往復沖擊負荷。通過(guò)一段時(shí)間的運用，就會(huì )呈現氣門(mén)下陷量增大、密封不嚴等景象，一起在氣門(mén)與氣門(mén)座口處磨成溝槽臺階，形成進(jìn)排氣不暢，嚴峻影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。此時(shí)應對氣門(mén)及氣門(mén)座圈進(jìn)行修補，修補氣門(mén)座圈應留意4個(gè)疑問(wèn)。

   （1）斷定修補方法。對磨損量不大，僅外表有燒蝕的氣門(mén)座可采用研磨修正；關(guān)于磨損量較大、密封不嚴，但氣門(mén)下陷量在答應范圍內的氣門(mén)座，可進(jìn)行銑削并研磨；關(guān)于磨損嚴峻、氣門(mén)下陷量超越答應值的，需求配鑲氣門(mén)座圈。

   （2）選用氣門(mén)座圈資料。適宜的資料應為球墨鑄鐵、合金鑄鐵或奧氏體鋼。

   （3）配鑲尺度及加工。氣門(mén)座圈的尺度首要根據氣門(mén)座口和氣門(mén)的尺度斷定，配鑲時(shí)要有足夠的緊度、適宜的高度和內徑。通常情況下，氣門(mén)座圈應低于缸蓋平面2.5-3.0mm，厚度為其內徑的0.10-0.15倍，高度為其外徑的0.16-0.20倍，冷鑲時(shí)的過(guò)盈量通常為0.10-0.15mm，熱鑲時(shí)過(guò)盈量通常為0.20-0.25mm。加工座圈時(shí)，其內外圓對中心線(xiàn)的圓跳動(dòng)應不大于0.05mm，外表粗糙度參數值Ra不大于3.2μm。

   （4）銑削工藝。銑削使用專(zhuān)用的對中東西，且用力均勻，不得后退，不然易形成氣門(mén)傾斜和偏銑。應根據氣門(mén)下陷量的巨細及接觸環(huán)帶的方位和寬度，選用不一樣標準的銑刀 。